Lastikler

Lastikler

Önemli Notlar:

• Şamrelli lastik : İç lastiği olan lastiğe denir.
• Dubleks lastik : İç lastiği olmayan ( şamrelsiz ) lastiklere denir.
• Radyal lastik : Geniş tabanlı lastiklere radyal lastik denir.
• Lastik hava basınçları normalden fazla olursa lastik orta kısmında daha çabuk aşınır, ayrıca yolda giderken zıplama yapar.
• Lastik hava basıncı az olursa lastikler kenardan aşınır, yakıt sarfiyatı artar, frenleme iyi olmaz.
• Ön lastiklerin birinde hava basıncı az olursa direksiyon az olan tarafa çekme yapar.
• Lastiklere balans ayarı yapılmaz ise direksiyona darbeler gelir. Araç yolda giderken titreşmeler yapar. Direksiyonda titreşim hissedilir.
• Araç uzun yoldan geldiğinde lastik hava basıncı artmış ise hiçbirşey yapılmaz.
• Lastik diş derinliği 4 mm den aşağıya düşerse değiştirilir.
• Ön lastikler daima yeni olmalıdır. Ön lastiğin biri yeni biri eski olursa araç çekme yapar.
• Patinaj zinciri çekici, yani diferansiyelden hareket alan ( çekişli ) tekerlere takılır.
• Lastiklerin üzerinde ebadı yazılıdır. Lastik üzerindeki rakamlar lastiğin ebadını gösterir.
• Aracın lastikleri değiştirilirken motor durdurulmalı, el freni çekilmeli, tekerleklere takoz konulmalıdır.
• Ön lastiklerin basıncı tavsiye edilen değerden az olursa direksiyon zor döner.
• Aracın lastiklerini araca her bineceğinizde kontrol etmelisiniz.
• Ön lastiklerden birine dubleks birine de şamyelli lastik takılırsa bir tarafa çekme yapar.
• Araçlarda periyodik olarak lastikler değiştirilmezse bazı lastikler daha önce eskir.
• Araçta yakıt tasarrufu sağlamak için lastiklerin hava basıncı kontrol edilmelidir.
• Araç lastikleri günde en az bir kez kontrol edilmelidir.